REPORTAJES

Yamaha R1 GYTR 2023 | Prueba

Publicado el 29/09/2022 en Pruebas de motos

Por Nacho Aróstegui
@nacho_aros1

Los ingenieros de Yamaha llevan más de 40 años incorporando la tecnología más puntera del sector a cada accesorio de rendimiento que diseñan. Hoy en día, esos componentes se conocen como piezas Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR), y gracias al inmenso catálogo de componentes disponibles, cualquier aficionado con una cartera generosa puede construirse una moto altamente competitiva con piezas derivas de los mundiales de MotoGP y WorldSBK.

Las piezas de competición GYTR emplean materiales de última generación, como fibra de carbono y aluminio de calidad aeronáutica. Una vez que se han terminado de diseñar, se someten al más estricto análisis de rendimiento y durabilidad, de ahí que los accesorios GYTR sea los únicos productos desarrollados por expertos de Yamaha con la garantía de la fábrica de Iwata.
 
La Yamaha R1 es una moto de competición probada, que ha ganado campeonatos y carreras en la máxima categoría de las motos de producción, en el WorldSBK y en series nacionales de todo el mundo. Su motor CP4 ofrece un par motor lineal con un tacto excelente, mientras que su característico chasis proporciona una maniobrabilidad difícil de igualar.

Al igual que la R6 GYTR, la nueva R1 GYTR 2023 está hecha para competir, preparada específicamente para circuito (no está homologada para su uso en carretera). Incluye únicamente las piezas necesarias para el circuito y está equipada con más de 25 piezas GYTR cuidadosamente seleccionadas, además de un sistema de escape y tramo intermedio Akrapovic.

Otras ventajas de esta nueva R1 GYTR son la mejora de la potencia y la maniobrabilidad, lo que la convierte en la moto de competición perfecta para todos los niveles, con un rendimiento optimizado en toda la gama de revoluciones. La gran variedad de opciones de ajuste de la ECU hace que sea más fácil conducir al límite, gracias a la optimización de las marchas y la agilidad que aportan las piezas GYTR ligeras y de alto rendimiento.

VÍDEO PRUEBA

Equipamiento para la prueba

- Casco:  Shoei X-Spirit III > https://bit.ly/3GhJ8At
- Mono: SPIDI Supersonic PRO
- Guantes: SPIDI Carbo Track EVO
- Botas: XPD XP9R



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